大桥深基坑土钉墙支护详细施工设计方案 下载

大桥深基坑土钉墙支护详细施工设计方案

与本工程施工、设计相关的规范及标准，如：《公路桥涵施工技术标准》（JTJ 041-2000）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ 024-85）、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）、《基坑土钉支护技术规程》CECS 96︰97等。 1.3 本分项工程相关的《施工图设计》。 1.4 施工现场实际情况。 2 工程概况 2.1 1#～4#墩基础及地质概况 1#～4#墩原设计扩大基础基坑开挖深度达13m，征地界仅宽18.5m，左邻唯一进城公路，右邻民居，其中4#墩紧靠旧桥0#台。以上情况严重影响公路正常通车、威胁旧桥0#桥台的安全、影响民居安全。 现场地层情况 第一层为填土或建筑垃圾，层厚为 0.5～2 m；第二层为低液限粘土，层厚10；4#墩处第二层为粗砂，层厚3.5 m；第三层为强风化花岗岩层，厚2.0～3 m；第四层为中风化花岗岩层。 2.2 0#、14#桥台基础及地质概况 0#、14#桥台原设计为重力式桥台，其扩大基础基底宽为17.5m，其基坑开挖深度达12m；而征地界仅宽18.5m，左邻唯一进城公路，右邻民居；其中，14#桥台与旧桥6#台间距不足4.0m。以上情况严重影响公路正常通车、威胁旧桥6#桥台安全、影响民居安全。 现场地层情况 0#桥台第一层为为低液限粘土，层厚10m；14#桥台第一层为粗砂，层厚3.0 m，第二层为为低液限粘土，层厚2.9m。以下分别为强风化花岗岩层，厚2.0～3 m；第四层为中风化花岗岩层。方案设计中均按粘土层开挖取定。
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