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打孔盗油管线抢维修工法
一、打孔盗油管线抢修特点
打孔盗油是管道过程运行中经常出现的管道破坏事故，对管道的正常运行带来极大隐患。打孔盗油经常发生的情况是在运行的管线上钻孔，然后安装盗油的临时管线和阀门等盗油设施，抢修处理时需先拆除盗油装置，然后再进行堵漏处理。
二、适用范围
本工法适用于管道遭受打孔盗油造成油品渗漏的事故或尚未发生油品泄漏的抢维修作业。
三、抢维修工作程序及步骤
1、险情接报：接到巡线工事故险情报告或调控中心、管理处下达的抢维修指令后，抢维修人员到位，设备装车，做好抢维修各项准备。
2、人员、设备及工器具准备：抢维修各岗位人员根据险情指令准备好各种抢维修设备及工器具，带好防火服、防毒面具等劳保防护用品，在规定时间内抵达事故现场。
3、险情初探：到达事发现场后，所有车辆必须停在距事发地点100米以外，关闭手机，现场用防爆对讲机联系，不准带打火机等火种。首先派两名抢修工穿好防火服、戴好防毒面具到泄漏地点摸清现场情况，立即向现场总指挥报告，以便采取切实可行的堵漏方案。
4、警戒线拉设：同时派两人用可燃气体浓度检测仪检测现场油气浓度，拉设防火、防爆抢险作业警戒线。警戒线内可燃气体浓度不得超过爆炸极限下限的25%。（汽油的爆炸极限下限为1.0%，轻柴油的爆炸极限下限0.6%）。在警戒区内严禁无关人员和车辆入内。电焊机、发电机等设备必须放置于警戒线之外。
5、现场堵漏：根据现场泄漏状况，如果泄漏压力过大，先用砂袋或其它临时措施控制油品在高压下的喷出，并清理出泄漏点，待压力下降到一定程度时，根据泄漏点的形状，采用相应堵漏措施。
①规则漏点补漏措施：对于打孔盗油产生的圆形、三角形等规则形状漏点，可采用木楔堵漏法进行临时封堵，然后用补块修复法或管卡加固堵漏法完成管体的修复。
